El sector logístico representa cerca del 7% del PIB español, consolidándose como uno de los motores económicos más importantes y ubicándose España entre los tres países europeos con los salarios mejor valorados en el sector.
Hoy en día, el sector logístico en España emplea a casi 850 mil personas, consolidándose como un pilar fundamental de la economía y el mercado laboral. Compuesto principalmente por los segmentos de transporte de mercancías (50%), almacenamiento (33%), y actividades postales (17%), la logística ha superado los niveles de empleo previos a la pandemia. Y es que, en los últimos años ha experimentado un auge impulsado por la demanda de nuevos fenómenos como el aumento del comercio electrónico, la globalización y la externalización o la ampliación de empresas.
Crecimiento económico y proyección internacional
Según el I Informe de la Competitividad Logística de España y sus Comunidades Autónomas de la patronal UNO, España representa uno de los pilares fundamentales de la economía nacional, con un peso aproximado del 7% en el PIB.
Según el informe de UNO, España no solo es competitiva en cuanto a su contribución económica, sino que también destaca en los salarios de responsabilidad, ubicándose entre los tres países europeos con los salarios mejor valorados en el sector.
Esta competitividad ha generado expectativas sobre el posicionamiento de España como un hub logístico internacional, debido en parte a la cercanía con el norte de África y su fácil conexión con el resto de Europa. Las grandes empresas buscan establecer sus bases en el país, aumentando la demanda de empleo y diversificando la oferta de servicios.
Guadalajara, Toledo y Madrid: el triángulo logístico de España
En el ámbito nacional, Madrid, Guadalajara y Toledo han emergido como centros estratégicos para la logística debido a su cercanía con grandes núcleos urbanos y su infraestructura de transporte bien desarrollada. Madrid se mantiene como el centro neurálgico, atrayendo a numerosas empresas gracias a su demanda de servicios logísticos. En Castilla-La Mancha, Toledo y Guadalajara también destacan por ofrecer facilidades para el sector, y por su proximidad a la capital, aspectos que impulsan la competitividad de esta zona.
Además, estas provincias reflejan variaciones salariales notables que permiten una adaptación a las condiciones de mercado y convenios colectivos específicos. Madrid, aunque concentra la mayor parte de los empleos, ofrece salarios levemente inferiores a los de Toledo y Guadalajara. Esta diferencia salarial, junto con la oferta de contratos variados, convierte a estas tres provincias en un triángulo de oportunidades para el sector logístico en el centro de la península.
Salarios y modalidades contractuales: diferencias entre provincias
Un aspecto clave en el sector logístico español son las diferencias salariales y las modalidades de contratación según la provincia. En Madrid, los salarios para puestos de responsabilidad son ligeramente inferiores a los de Toledo y Guadalajara.
Según el informe, un jefe de servicios en Madrid gana un promedio de 1.462,74 euros mensuales, mientras que en Toledo percibe 1.561,87 euros y en Guadalajara, 1.813,53 euros.
Asimismo, el tipo de contrato varía: en Madrid y Toledo predominan los contratos temporales de hasta 12 meses, mientras que en Guadalajara se ofrecen contratos en prácticas con una duración de 6 a 24 meses. Estas particularidades en las condiciones laborales reflejan la diversidad en el sector logístico, donde cada provincia adapta sus propuestas a las necesidades del mercado y a su atractivo regional.
Desafíos y oportunidades en un sector en crecimiento
La alta demanda de servicios logísticos en España, especialmente en las grandes ciudades, plantea tanto retos como oportunidades para el sector. Uno de los desafíos más destacados es la retención de talento, especialmente en áreas como Madrid, donde la competitividad es alta. Aunque los salarios en la capital son inferiores a los de provincias aledañas, la oferta de beneficios adicionales y el dinamismo del mercado logístico ofrecen un valor añadido para los profesionales.
David Martínez, CEO de Proequity, explica que “las diferencias salariales entre provincias como Guadalajara, Toledo y Madrid subrayan la diversidad de oportunidades y características que cada provincia ofrece a las empresas del sector”. Este equilibrio entre competitividad y adecuación a las condiciones de mercado permite que el sector logístico en España sea uno de los más estables y en crecimiento en Europa.
