DHL reduce un 90% el nivel de siniestralidad en sus centros logísticos de España

Maite Sáenz26 enero 20143min

 

La compañía logística DHL Supply Chain ha reducido un 90% el nivel de siniestralidad en los 50 centros logísticos que tiene operativos en España gracias a su programa “Cero Accidentes”, que puso en marcha en 2007 y que ha permitido evitar más de 400 accidentes al año en una plantilla cercana a los 3.500 empleados. “La metodología aplicada por DHL Supply Chain en el área de prevención de riesgos laborales está dando muy buenos resultados, como demuestra el hecho de que este año, por ejemplo, apenas se han producido 51 accidentes entre toda la plantilla, y todos de índole leve, sin consecuencias graves. Creemos que es algo crucial porque para DHL garantizar la seguridad de las personas es lo primero”, explica Javier Bilbao, director general de la compañía en España.

dhlEl programa “Cero Accidentes” arrancó con una primera identificación de las causas de los dos principales focos de accidentes en sus centros logísticos, vinculados al manipulado manual de mercancías y al manejo de transpaletas, carretillas y plataformas elevadoras. Otras causas de lesiones o accidentes en los centros logísticos, en menor grado, eran las caídas y los resbalones, los daños por objetos caídos, los atropellos en almacén, golpes, cortes y otras causas diversas. A partir de ahí se desplegó un modelo de protocolos que incluye diversas vías de comunicación proactiva con los empleados a través de sesiones educativas, cursos teórico-prácticos específicos, talleres de concienciación, comunicados de riesgos, inspecciones de seguridad periódicas y, sobretodo, la inclusión de aspectos de seguridad y prevención en las reuniones de cambio turno.

Además, se han establecido una serie de controles de seguridad y seguimiento mediante cuya aplicación DHL Supply Chain puede predecir riesgos potenciales sobre los que implanta medidas, en la mayor parte de los casos, preventivas. Por ejemplo, la instalación de espejos de tráfico en la totalidad de los cruces del almacén; la iluminación especial con el sistema blue spot; el refuerzo de la ergonomía de las carretillas con la integración de dispositivos de protección –para evitar especialmente el posible desplome de mercancías-; la utilización de diferentes señalizaciones; etc. Para Javier Bilbao “la formación de la plantilla y una información continuada y de calidad son clave para lograr un índice mínimo de accidentes. En DHL Supply Chain trabajamos para formar, educar e inculcar una cultura preventiva a todos los niveles.”


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