Según un nuevo estudio de IWG y Arup, el trabajo híbrido puede suponer un importante ahorro en las emisiones de carbono y tener un impacto significativo en la crisis climática. En concreto, una combinación entre el trabajo presencial y el remoto podría reducir las emisiones de CO2 hasta en un 90%.
El cambio climático, el encarecimiento de materias primas y la demanda social de una mejor gestión de los recursos han situado la sostenibilidad entre los objetivos más perseguidos por las empresas. Cuidar del medio ambiente ya no es un eje más de la estrategia de RSE de las organizaciones. Ahora es también una obligación moral, además de una forma de atraer y fidelizar el talento.
Con relación a este último punto, el trabajo híbrido está resultando especialmente atractivo para los empleados. De hecho, el 88% de los trabajadores afirma que el trabajo flexible es importante a la hora de asumir un nuevo puesto de trabajo. Y lo es porque les permite ahorrar dinero y lograr un mejor equilibrio entre trabajo y vida personal. Al vivir y trabajar más cerca de casa, el trabajo híbrido ayuda a las personas a estar más sanas y ser más productivas.
En una encuesta similar realizada a profesionales de los recursos humanos, IWG descubrió que la inmensa mayoría (el 94%) utiliza el trabajo híbrido para reclutar nuevos talentos y el 93% afirma que es una herramienta clave para ellos.
Los desplazamientos en coche, un lastre para el medio ambiente
Un desplazamiento en coche de cinco días al centro de una ciudad es lo que más emisiones de carbono genera. Según datos de la OCU, el 47% de los españoles usa el coche para ir al trabajo.
En este contexto, se puede reducir el impacto medioambiental reduciendo el número de desplazamientos por semana o disminuyendo las distancias entre los centros de trabajo y los domicilios.
En este sentido, el informe revela que una ciudad como Londres puede reducir las emisiones de carbono en un 49% si los empleados pueden trabajar unos días en las oficinas locales y otros días en las sedes del centro de la ciudad.
Mark Dixon, CEO y fundador de IWG, opina que “tenemos una oportunidad extraordinaria de reducir radicalmente el impacto medioambiental negativo de la humanidad fomentando la adopción del trabajo híbrido. Los desplazamientos de cinco días a las oficinas en el centro de las ciudades tienen la mayor huella de carbono de todos los modelos de trabajo. El simple hecho de pasar menos tiempo en el centro de una ciudad o de desplazarse a la misma supone un descenso de las emisiones tanto de los edificios como de los vehículos. El mayor cambio que podemos hacer ahora es ofrecer a los profesionales la posibilidad de trabajar más cerca de donde necesitan estar, con un menor impacto en el medio ambiente. Y esto nos corresponde a todos.”
Un ahorro de carbono de entre el 49% y el 90%
IWG y Arup han medido el impacto ambiental del trabajo híbrido, basándose en las emisiones producidas por edificios y el transporte de seis ciudades de Estados Unidos y del Reino Unido.
En los seis escenarios se comprobó el enorme potencial de ahorro en las emisiones de carbono gracias a la adopción generalizada del trabajo híbrido, que oscila entre el 49% y el 90%.
El mayor potencial de ahorro de carbono se registra en las ciudades de Estados Unidos. Esto se debe a la prevalencia de los desplazamientos en coche: Atlanta (90% de reducción) se sitúa justo por delante de Los Ángeles (87%) y Nueva York (82%). En el Reino Unido los resultados indican que una ciudad como Glasgow, la reducción de emisiones podría ser de hasta el 80%, con la implementación del formato híbrido. En Manchester sería del 70% y en Londres, del 49%.
En España, los modelos de trabajo híbrido son aún minoritarios, por lo que el potencial de mejora es exponencial. En nuestro país, el teletrabajo ya encadena 7 trimestres a la baja. En la actualidad, hay 2,56 millones de personas desempeñando su trabajo desde casa, lo que supone un descenso del 6,5% respecto al año pasado. En total, sólo el 12,7% trabaja ocasionalmente desde su casa.
